Description du produit
Conçu pour une -capacité de charge extrême et-une durabilité hors route, notre système de suspension mécanique de bogie est conçu pour gérer les conditions de transport les plus difficiles. Conçue pour les applications minières, forestières et de construction lourde, cette suspension robuste utilise une configuration de bogie à essieu tandem avec des ressorts à lames renforcés et des pivots robustes-pour répartir le poids uniformément sur les essieux. Contrairement aux suspensions standard, la conception du bogie améliore la stabilité sur des terrains irréguliers tout en réduisant les contraintes sur le châssis de la remorque-idéal pour les opérations surchargées ou hors route-.
Classement du produit
Taper:
Suspension de bogie à essieu tandem
01
Catégorie:
Système de châssis de remorque-robuste
02
Application:
Camions miniers, remorques surbaissées, transport de grumes, transport d'équipement pour champs pétrolifères
03
Compatibilité:
Convient à la plupart des remorques de transport lourd OSHKOSH, MAN, Volvo et-construites sur mesure
04
Principales fonctionnalités
Construction de poutres de bogie renforcées
Poutres de bogie en acier allié de haute qualité-avec soudures-résistantes aux chocs
Douilles de pivot scellées pour une usure réduite dans les environnements abrasifs
La conception modulaire permet un remplacement facile de l'essieu sans démontage complet
Système à ressorts à plusieurs-lames avec équilibrage de charge
Ressorts à lames à trois -étages pour un support de charge progressif (jusqu'à 40 tonnes de PTAC)
La poutre d'égalisation assure une répartition uniforme du poids entre les essieux
Les goupilles de manille graissables prolongent la durée de vie dans des conditions poussiéreuses/humides
Composants tout-terrain-pour usage intensif-
Des bielles de torsion robustes-empêchent le désalignement des essieux
Les plaques de protection protègent les composants critiques des dommages causés par les roches
Le pivot de bogie articulé améliore l'articulation sur terrain accidenté
Résistance à la corrosion et à la fatigue
Supports et fixations galvanisés à chaud-
Ressorts-grenaillés pour une meilleure résistance à la fatigue
Les roulements scellés empêchent la contamination par la boue/le sable
Avantages compétitifs
Capacité de charge utile plus élevée : supporte 20-30 % de poids en plus par rapport aux suspensions à un essieu
Coûts de maintenance réduits – Moins de pièces mobiles que les systèmes à bogie pneumatique
Capacité de charge utile plus élevée : supporte 20-30 % de poids en plus par rapport aux suspensions à un essieu
Coûts de maintenance réduits – Moins de pièces mobiles que les systèmes à bogie pneumatique
Contrainte réduite du cadre – Une répartition uniforme de la charge minimise les fissures/fatigue
Spécifications techniques
| Capacité de charge maximale | 36 000 kg par bogie (configurations personnalisées disponibles) |
| Type de ressort | Multilames-à taux progressif-avec ressorts auxiliaires en caoutchouc |
| Angle de pivotement du bogie | ±12 degrés pour une meilleure articulation |
| Plage de température de fonctionnement | -30 degrés à +65 degrés |
| Finition standard | Primaire époxy + couche de finition résistante à l'abrasion- |
Pourquoi choisir notre suspension de bogie ?
Éprouvé dans les secteurs minier et du transport lourd
Approuvé par les exploitants de carrières et de champs pétrolifères
Aucune panne du système d'air
Entièrement mécanique pour une fiabilité dans les zones reculées
Réparations faciles sur le terrain
Les composants-boulonnés minimisent les temps d'arrêt
Conformité mondiale
Certifié pour une utilisation en Amérique du Nord, en Australie et en Afrique
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